Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

 
Измеряет очень точно, обнаруживает любое вмешательство в лакокрасочный слой , даже если просто обновили сверху слой каски. 
Замер очень точный
Толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля, также как и измеритель влажности воздуха являются неотъемлемыми приборами для неразрушающего контроля при производстве и диагностики эксплуатационных свойств продукции в автомобильной промышленности. 
  
Толщиномер автомобильный позволяет производить необходимые замеры, как на металле, так и на деталях из алюминия, что делает портативный прибор незаменимым и универсальным средством для проведения замеров толщины лакокрасочного покрытия автомобиля. 
  
Современные методы обработки цифрового сигнала, передовые схематические решения и немалый инженерный опыт позволил нашему предприятию создать компактный портативный прибор по доступной цене с отличными характеристиками. 
  
Толщиномер краски авто ТПА-2. Основные особенности и преимущества: 
Малые габариты и легкость в использовании; 
Возможность проведения замеров в двух режимах (мм и mils); 
Режим автоматической калибровки; 
Фиксация в памяти данных последнего замера; 
Высокая точность замеров; 


Автомобильный толщиномер является идеальным средством для проверки и выявления реставрированных участков автомобиля. 
  
Технические характеристики: 
Диапазон измерения: от 0 до 2.0 мм или от 0 до 80 mils микрон 
Время замера: 1 секунда; 
Замер возможен до 2000 мкм; 
Длительность измерения: 1 сек, номинальная; 
Размеры: 7 мм x 4 мм x 2 см; 
Вес 25 г; 
  
Особенности применения толщиномера при измерении на автомобилях: 
В первую очередь необходимо сделать замеры толщин на крыше и стойках, как правило, эти элементы кузова не подвергаются повторной покраске и при следующих измерениях можно их использовать как ориентир. 
Далее следует планомерно производить замеры на каждой из деталей кузова, так чтобы каждое последующее измерение проводилось на расстоянии в 20-25 см от предыдущего и только в подозрительных местах следует уменьшить расстояние между замерами. 
Как правило, толщина заводского покрытия находится в пределах 0,090-0,120 мм (90-120 микрон = 2-4mils) и за редким исключением она превышает 0,150 (150 микрон = 5 mils). Справедливости ради, стоит уточнить, что встречаются детали со сложным изгибом и в них возможно накопление краски, но всё равно его слой не превышает 0,2мм (200 мкм = 8 mils). 
Показания прибора 0,030-0,070 (30-70 микрон = 1-2 mils) могут означать, что поверхность была окрашена по голому металлу, без слоя грунта или подверглась абразивной полировке. 
Точные измерения удобнее всего проводить на автомобиле в единицах mils. 
Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля* 
Модель 
Толщина, мкм 
Audi 3-4 mils 
BYD F3 2-4 mils 
Chery Amulet 3-5 mils 
Chevrolet Lanos 3-6 mils 
Citroen C4 3-5 mils 
Daewoo Nexia 3-4 mils 
Fiat Albea 4-6 mils 
Geely MK 3-4 mils 
Geely Otaka 2-3 mils 
Hyundai Accent 70-90 
Mazda 3 3-5 mils 
Mazda CX-7 3-5 mils 
Mitsubishi L200 2-3 mils 
Mitsubishi Lancer 3-5 mils 
Nissan X-Trail 3-5 mils 
Renault Logan 2-5 mils 
Toyota Avensis 3-5 mils 
Toyota LC 200 4-5 mils 
Volga Siber 3-5 mils 
Volvo S60 4-5 mils 
Волга ГАЗ 3110 3-4 mils 
Лада Калина 3-4 mils 
Лада Приора 2-5 mils 
* приведены ориентировочные справочные данные, которые могут отличаться от толщины на реальных автомобилях. 
  
Для быстрого обмера автомобиля можно переключить толщиномер в режим измерения в мм. В этом режиме на большинстве автомобилей в диапазоне 2-5 mils прибор будет показывать значение от 0,0мм до 0,1мм. В редких случая могут быть значения около 0,2мм (8 mils). 
Толщина более 8 mils (0,2мм), как правило, говорит о том, что автомобиль был окрашен повторно. 
Толщина 12 mils (0,3мм) и более, как правило, говорит о том, что автомобиль был грунтован. Толщина слоя грунтовки может достигать 1,5 мм (60 mils).